keramik.de» Historie http://live.keramik.de Der Branchenführer für die Keramikwirtschaft bietet Informationen und Adressen aus dem Bereich der keramischen Industrie. Wed, 09 Jun 2010 15:08:36 +0000 en hourly 1 Roboter-U-Boot mit Keramikbeschichtung http://live.keramik.de/roboter-u-boot-mit-keramikbeschichtung/ http://live.keramik.de/roboter-u-boot-mit-keramikbeschichtung/#comments Tue, 29 Sep 2009 15:10:41 +0000 deguto.os http://keramik.de/?p=202 04.06.2009 – Bis in 11.000 Meter Tiefe tauchte die Nereus, ein unbemanntes Expeditions-U-Boot im Mai 2009 im Rahmen eines Forschungsprojektes des Woods Hole Oceanographic Instituts. Im bislang relativ unerforschten Challenger Deep nahe Guam im Mariannengraben des Westpazifik, der tiefsten Meeresstelle der Erde, sollte die Nereus den Meeresboden erforschen und Gesteins- und Bodenproben zur weiteren Untersuchung sammeln.

Der Wasserdruck ist in diesen Tiefen etwa 1.100 mal größer als an der Oberfläche. Um diesen starken Belastungen standhalten zu können, wurde die Außenhülle der Nereus unter anderem mit speziellen Materialien aus leichter Hochleistungskeramik stabilisiert. Kleine, hohle Keramik-Sphären sorgen ausserdem für den nötigen Auftrieb des Bootes und ersetzen damit das bislang in solchen Vehikeln üblicherweise verwendete, schwererere Schaummaterial.

Quelle: http://www.whoi.edu/page.do?pid=33775, http://www.whoi.edu/oceanus/viewArticle.do?id=57606&sectionid=1000

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Faserverstärkte Keramik http://live.keramik.de/faserverstarkte-keramik/ http://live.keramik.de/faserverstarkte-keramik/#comments Mon, 28 Sep 2009 17:27:22 +0000 deguto.os http://keramik.de/?p=199 Keramikmaterialien hatten bislang den Ruf, zwar hitzebeständig zu sein, dafür aber wenig bruchfest. Verantwortlich dafür ist die spezifische Anordnung der Atome in den Kristallen. Um neben ihrer thermischen Beständigkkeit und dem hohen Verschleißwiderstand auch ein gutes Bruchverhalten aufweisen zu können, werden Keramikmaterialien heute durch Fasern verstärkt.

Faserkeramik wurde zunächst in den Hitzeschilden der Spaceshuttles verwendet. Die Kacheln sollen ein Verglühen beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre verhindern.  Der Werkstoff wird heute unter anderem aber auch als Friktionswerkstoff für Bremsscheiben von Pkw und für Reibbeläge von Magnetschwebebahnen und Aufzügen verwendet.

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